Зима 2023-2024 совсем близко, и у вас есть последний шанс подготовить автомобиль к ней. Вот что нужно сделать:
-
Осмотреть аккумулятор (клеммы должны быть чистыми, корпус без трещин) и проверить его заряд. Возможно, стоит подзарядить батарею или купить новую.
-
Поменять моторное масло — на жидкость с низкой вязкостью, особенно если давно не делали ТО.
-
Проверить свечи — при необходимости, поменять их.
-
Поставить зимние (бескаркасные) стеклоочистители — они не замерзают зимой.
-
Залить незамерзайку — в том случае, если летом в бачке стеклоомывателя у вас используется вода.
-
Переобуться (если этого еще не сделали) — зимой лучше использовать шипы, но для города подойдет и фрикционная резина.
-
Проверить работу печки и системы обдува салона — все должно работать, иначе в холодное время придется туго.
-
Обработать замки и уплотнители — используйте для этого специальные средства (аэрозоли, силиконовые смазки).
-
Положить в багажник щетку для снега и скребок для чистки льда, а также небольшую лопату (на случай «снежного плена»).
Вот основной минимум из того, что нужно сделать автомобилисту при подготовке машины к зиме.
Нередко водители задаются вопросом: что делать, если повредили машину во время эвакуации. Она бывает добровольной и принудительной. Но в каждом случае порядок действий примерно одинаков.
Для управления снегоходом и квадроциклом нужны права. За езду без прав предусмотрен штраф. Однако специально учиться вождению не требуется. Теперь достаточно иметь права на мотоцикл или автомобиль.
В 2024 году в Правила дорожного движения, вероятно, будет внесено понятие «средняя скорость». За ее превышение водителей будут штрафовать. Так уже делали раньше, но позже штрафы за превышение средней скорости отменили. А теперь водителям, по всей видимости, нужно вновь готовиться к ужесточению ПДД.
Ежедневно на дорогах, стоянках, во дворах происходит множество мелких ДТП с незначительными (хотя и весьма неприятными) повреждениями. Царапина или потертость на бампере, небольшая вмятина, скол лакокрасочного покрытия и т. д. — все это небольшие повреждения.
Надо сказать, что сотрудники ГАИ в последние годы о себе слишком много возомнили. Известно, что информирование световым сигналом фар встречного автомобилиста значит «Внимание! Опасность!». Многие могут вспомнить пример, когда подача сигнала фарами совершенно никакого отношения к ГАИ не имеет. Настоящие водители, уважающие своих коллег, научились взаимопомощи в условиях, если дорога ненадлежащего качества, а также в условиях, если организация дорожного движения нарушена.
