Зима 2023-2024 совсем близко, и у вас есть последний шанс подготовить автомобиль к ней. Вот что нужно сделать:
-
Осмотреть аккумулятор (клеммы должны быть чистыми, корпус без трещин) и проверить его заряд. Возможно, стоит подзарядить батарею или купить новую.
-
Поменять моторное масло — на жидкость с низкой вязкостью, особенно если давно не делали ТО.
-
Проверить свечи — при необходимости, поменять их.
-
Поставить зимние (бескаркасные) стеклоочистители — они не замерзают зимой.
-
Залить незамерзайку — в том случае, если летом в бачке стеклоомывателя у вас используется вода.
-
Переобуться (если этого еще не сделали) — зимой лучше использовать шипы, но для города подойдет и фрикционная резина.
-
Проверить работу печки и системы обдува салона — все должно работать, иначе в холодное время придется туго.
-
Обработать замки и уплотнители — используйте для этого специальные средства (аэрозоли, силиконовые смазки).
-
Положить в багажник щетку для снега и скребок для чистки льда, а также небольшую лопату (на случай «снежного плена»).
Вот основной минимум из того, что нужно сделать автомобилисту при подготовке машины к зиме.
Столкнувшись с технической проблемой посреди пути, можно постараться решить ее своими силами и продолжить движение. Но зачастую проблема не имеет простого решения и машина отказывается ехать. В этом случае на помощь приходит эвакуатор или мобильная бригада. В некоторых ситуациях возможен оперативный ремонт прямо на дороге. Это позволяет обойтись без эвакуации и сэкономить (деньги и время).
Давно ушли в небытие те времена, когда можно было «бросить» свой автомобиль в любом подходящем месте, пойти по своим делам, а через некоторое время забрать его именно с того места, где его оставил. Сегодня, нет гарантии, что вернувшись, автомобиль будет стоять на этом же месте. Это делают своё чёрное дело эвакуаторы. Именно поэтому вопрос, как бороться с эвакуаторами на сегодня является особенно актуальным.
Нередко водители задаются вопросом: что делать, если повредили машину во время эвакуации. Она бывает добровольной и принудительной. Но в каждом случае порядок действий примерно одинаков.
Эвакуация транспортного средства, то есть перевозка его из одной точки в другую, имеет определенные технические тонкости. Погрузка машины, ее надежная фиксация, а затем последующая разгрузка — все это процессы, хорошо отлаженные, но требующие профессионального подхода.
Полный привод — огромное преимущество на бездорожье. Он позволяет преодолевать труднопроходимые участки пути, хорошо справляется со снегом и гололедом…
