Начиная с января 2022-го г. розничные цены на бензин в России выросли незначительно. Рост продолжается, но малыми темпами. Это происходит на фоне бурного подорожания нефти на мировом рынке.
С начала года нефть подорожала на 20%, и в феврале стоит больше 90 долларов за баррель. Это рекордное значение с 2014-го года. Оно объясняется восстановлением спроса на топливо после пандемии, дефицитом на рынке и геополитической напряженностью. Эксперты прогнозируют дальнейшее повышение стоимости — вплоть до 120 долларов к лету.
Несмотря на ситуацию с нефтью, бензин для российских водителей и не дорожает, и не дешевеет. Это связано с жестким регулированием цен на внутрироссийском рынке. Топливо облагается высокими акцизами, что минимизирует влияние мировых цен. К тому же, продажи нефти в мире практически никак не влияют на розничную торговлю горючим.
За январь бензин в России подорожал на 0,8%, то есть примерно на 9 копеек. Такое подорожание практически не заметно. Однако оно происходит постоянно, месяц за месяцем. Цены на топливо всегда растут вслед за инфляцией.
Зимой автомобилисты сталкиваются с дополнительными трудностями. Они связаны с холодной погодой: в зимнее время возможны морозы до -20 градусов и ниже.
В 2024 году АО «Глонасс» запускает новый сервис для автовладельцев. Любой желающий может активировать опцию мониторинга местонахождения автомобиля с помощью устройства «Эра-Глонасс».
«Автодор» начинает строительство первого участка новой платной трассы в обход Адлера. Трасса соединит Сочи и Горячий Ключ, и станет дублером автодороги А-147.
Водительское удостоверение с категорией С позволяет человеку управлять грузовиками. Разрешается водить как средние, так и тяжелые грузовые машины, массой более 7,5 тонн. Также допускается управление грузовиками с прицепом массой до 0,75 тонны. Кроме того, можно водить трактор, погрузчик, кран-манипулятор.
Осенью 2023 г. цены на иномарки в России могут вырасти на 15-20%. Это, прежде всего, касается иномарок, которые завозятся по параллельному импорту. Подорожание ожидается из-за снижения курса рубля и увеличения логистических расходов. Эксперты говорят о постоянном усложнении процесса оплаты между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками авто, а также о повышении стоимости логистических услуг. Увеличиваются и расходы на растаможку.
