В сентябре торжественно открыли новый участок трассы М-12. Теперь магистраль доведена аж до Арзамаса. В общей сложности готово 415 километров пути.
Трасса проходит через Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области. В будущем она станет частью внутрироссийского транспортного коридора из европейской части в Азию, а в перспективе и вовсе соединит Европу с Китаем. Общая проектная протяженность магистрали — 800 км.
Новая магистраль — скоростная, на некоторых ее участках можно разгоняться до 140 км/ч! Но и заплатить за скорость придется. Так, путь от Владимира до Москвы обойдется в 1400 рублей, и примерно за такую же цену можно будет доехать из Владимира до Арзамаса.
Что касается времени в пути, дорога от Москвы до Владимира теперь будет занимать всего 2 часа (вместо четырех-пяти, как сейчас). За те же пару часов удастся достичь Арзамаса. Ну а весь путь из Москвы в Казань займет 6,5 часов (а не 12, как на трассе М-7).
Останавливаться на дороге для оплаты проезда не придется. Магистраль оборудована системой «Свободный поток». Камеры автоматически фиксируют проезжающий транспорт. Проехав по трассе, нужно будет оплатить определенную сумму онлайн.
Эвакуация транспортного средства, то есть перевозка его из одной точки в другую, имеет определенные технические тонкости. Погрузка машины, ее надежная фиксация, а затем последующая разгрузка — все это процессы, хорошо отлаженные, но требующие профессионального подхода.
Принудительная эвакуация — один из распространенных способов воздействия на водителей, нарушающих ПДД. Если водитель нарушил правила, инспектор ГИБДД вправе вызвать эвакуатор и отправить машину на штрафстоянку.
Верховный суд разобрал дело водителя, которому был назначен двойной штраф за не оплаченную парковку.
В жизни любого автолюбителя иногда возникают неприятные ситуации, связанные с общением с сотрудниками ГИБДД. В каждом крупном городе это происходит довольно часто и Владимир не является исключением. Особенно неприятны случаи, когда эвакуатор во Владимире забирает автомобиль. Именно поэтому важно знать суть правил эвакуации автомобиля на штрафстоянку, хорошо ориентироваться в документации и понимать, как при этом себя необходимо вести.
Надо сказать, что сотрудники ГАИ в последние годы о себе слишком много возомнили. Известно, что информирование световым сигналом фар встречного автомобилиста значит «Внимание! Опасность!». Многие могут вспомнить пример, когда подача сигнала фарами совершенно никакого отношения к ГАИ не имеет. Настоящие водители, уважающие своих коллег, научились взаимопомощи в условиях, если дорога ненадлежащего качества, а также в условиях, если организация дорожного движения нарушена.
