В сентябре торжественно открыли новый участок трассы М-12. Теперь магистраль доведена аж до Арзамаса. В общей сложности готово 415 километров пути.
Трасса проходит через Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области. В будущем она станет частью внутрироссийского транспортного коридора из европейской части в Азию, а в перспективе и вовсе соединит Европу с Китаем. Общая проектная протяженность магистрали — 800 км.
Новая магистраль — скоростная, на некоторых ее участках можно разгоняться до 140 км/ч! Но и заплатить за скорость придется. Так, путь от Владимира до Москвы обойдется в 1400 рублей, и примерно за такую же цену можно будет доехать из Владимира до Арзамаса.
Что касается времени в пути, дорога от Москвы до Владимира теперь будет занимать всего 2 часа (вместо четырех-пяти, как сейчас). За те же пару часов удастся достичь Арзамаса. Ну а весь путь из Москвы в Казань займет 6,5 часов (а не 12, как на трассе М-7).
Останавливаться на дороге для оплаты проезда не придется. Магистраль оборудована системой «Свободный поток». Камеры автоматически фиксируют проезжающий транспорт. Проехав по трассе, нужно будет оплатить определенную сумму онлайн.
В 2024 году АО «Глонасс» запускает новый сервис для автовладельцев. Любой желающий может активировать опцию мониторинга местонахождения автомобиля с помощью устройства «Эра-Глонасс».
Автодилеры предлагают ввести уголовное наказание за скрутку пробега. Об этом сообщил глава Ассоциации российские автодилеры Алексей Подщеколдин. На данный момент никакой ответственности для мошенников не предусмотрено — нет даже административного наказания.
Сергей Пономарев из Fit Service перечислил основные риски, возникающие при использовании дистанционного запуска двигателя. У данной опции, особенно актуальной в холодное время года, есть свои минусы.
Продажи электромобилей растут в развитых странах. По данным Bloomberg NEF, в 2022 году прирост рынка электрических авто составил 62%. В то время как весь автомобильный рынок прибавил только 2%, а продажи машин с ДВС и вовсе упали на 2%.
Осенью 2023 г. цены на иномарки в России могут вырасти на 15-20%. Это, прежде всего, касается иномарок, которые завозятся по параллельному импорту. Подорожание ожидается из-за снижения курса рубля и увеличения логистических расходов. Эксперты говорят о постоянном усложнении процесса оплаты между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками авто, а также о повышении стоимости логистических услуг. Увеличиваются и расходы на растаможку.
