Ключевой задачей ГИБДД является обеспечение безопасности на дорогах. Сотрудникам Госавтоинспекции не стоит забывать об этом, заявил президент РФ на совещании с членами правительства.
Вовсе не ловля «кого бы то ни было» входит в приоритетные задачи ведомства, которое изначально создавалось для регистрации и контроля над дорожной техникой. Интересно, что в прошлом регистрацией аэродромной техники занималось Министерство сельского хозяйства, а не ГИБДД. Сегодня же «гаишники» воспринимаются многими водителями чуть ли не как враги, и это ненормальная ситуация.
Госавтоинспекция должна предпринимать все возможные меры для снижения аварийности и, особенно, смертности на дорогах. В стране по-прежнему высока аварийность, много случаев ранений и смертельных исходов. Ежегодно Россия теряет на дорогах десятки тысяч человек, в основном активного, трудоспособного возраста.
Одновременно с этим, ГИБДД отчитывается об улучшении показателей выявления нетрезвых водителей на дорогах. По статистике, пьяных за рулем стали задерживать меньше.
В МВД прокомментировали возможность применения к водителям, не оплачивающих штрафы за нарушение ПДД, мер административного принуждения без суда. Такая идея была озвучена в журнале «Безопасность дорожного движения» (его выпускает центр безопасности дорожного движения МВД).
Принудительная эвакуация — один из распространенных способов воздействия на водителей, нарушающих ПДД. Если водитель нарушил правила, инспектор ГИБДД вправе вызвать эвакуатор и отправить машину на штрафстоянку.
Ни один автомобиль не застрахован от попадания в аварию. ДТП происходят по разным причинам: плохое состояние дорожного покрытия, погодные условия, человеческий фактор…
Страшный сон любого водителя — сломаться посреди дороги, особенно за городом, на трассе. Даже если трасса оживленная, встают вопросы: что делать, к кому обращаться за помощью? Приводим примерный алгоритм действий.
Автовладелец может оставаться за рулем. Инспектор сам подойдет к водителю, он должен полностью представиться, объяснить, почему он Вас остановил. По закону водитель может спросить, почему машину затормозили, в случае если инспектор почему-либо не захотел сам назвать причину остановки. Следует знать, что
