Ключевой задачей ГИБДД является обеспечение безопасности на дорогах. Сотрудникам Госавтоинспекции не стоит забывать об этом, заявил президент РФ на совещании с членами правительства.
Вовсе не ловля «кого бы то ни было» входит в приоритетные задачи ведомства, которое изначально создавалось для регистрации и контроля над дорожной техникой. Интересно, что в прошлом регистрацией аэродромной техники занималось Министерство сельского хозяйства, а не ГИБДД. Сегодня же «гаишники» воспринимаются многими водителями чуть ли не как враги, и это ненормальная ситуация.
Госавтоинспекция должна предпринимать все возможные меры для снижения аварийности и, особенно, смертности на дорогах. В стране по-прежнему высока аварийность, много случаев ранений и смертельных исходов. Ежегодно Россия теряет на дорогах десятки тысяч человек, в основном активного, трудоспособного возраста.
Одновременно с этим, ГИБДД отчитывается об улучшении показателей выявления нетрезвых водителей на дорогах. По статистике, пьяных за рулем стали задерживать меньше.
Нередко водители задаются вопросом: что делать, если повредили машину во время эвакуации. Она бывает добровольной и принудительной. Но в каждом случае порядок действий примерно одинаков.
Надо сказать, что сотрудники ГАИ в последние годы о себе слишком много возомнили. Известно, что информирование световым сигналом фар встречного автомобилиста значит «Внимание! Опасность!». Многие могут вспомнить пример, когда подача сигнала фарами совершенно никакого отношения к ГАИ не имеет. Настоящие водители, уважающие своих коллег, научились взаимопомощи в условиях, если дорога ненадлежащего качества, а также в условиях, если организация дорожного движения нарушена.
Знаете ли вы, что с помощью эвакуатора можно перевозить не только транспортные средства, но и различные грузы, в том числе нестандартные… Возможности применения эвакуаторов весьма широки, и этим стоит пользоваться при необходимости.
Любому автомобилю на дороге может потребоваться эвакуация. Она бывает срочной и запланированной. А иногда эвакуацию производят в принудительном порядке — например, при нарушении водителем правил парковки. Во всех случаях к работе привлекается специализированная служба эвакуации.
Не раз случалось такое, что когда ГАИшникам уже совсем не к чему придраться, то в ход они пускают своё самое верное оружие – это не пристёгнутый ремень безопасности. Ну тут уж имеется готовый ответ. «По правилам ремнём безопасности нужно пристёгиваться во время движения, в данный момент моё авто стоит. Я отстегнул ремень безопасности в то время пока вы шли ко мне,
