Водительское удостоверение с категорией С позволяет человеку управлять грузовиками. Разрешается водить как средние, так и тяжелые грузовые машины, массой более 7,5 тонн. Также допускается управление грузовиками с прицепом массой до 0,75 тонны. Кроме того, можно водить трактор, погрузчик, кран-манипулятор.
Получить права категории С может гражданин в возрасте от 18 лет. Для этого нужно отучиться в автошколе и сдать экзамен в ГИБДД. Водительский стаж для получения данных прав не нужен. Из документов для автошколы требуется: паспорт, военный билет и медицинское заключение об отсутствии противопоказаний (с отметками от психиатра, нарколога, офтальмолога и терапевта).
После внутреннего экзамена в автошколе выдается документ о прохождении обучения. Затем следует сдача экзаменов в ГИБДД (теория плюс практика вождения). По результатам ГИБДД выдает заветные права.
У категории С есть дополнительные подкатегории:
-
СЕ — позволяет управлять грузовой машиной с прицепом массой более 0,75 кг.
-
С1Е — можно водить грузовик с прицепом массой свыше 0,75 тонны, при этом общий вес транспорта не должен превышать 12 тонн.
Существует также подкатегория С1, но она полностью соответствует категории С.
Водители нередко сталкиваются с обрывом ремня. Причем, рвутся как ремни генераторов, так и ремни механизмов ГРМ. Перед проведением ремонта необходимо выяснить, какой именно ремень пришел в негодность. От этого зависят последующие действия.
В центральные регионы России пришла оттепель, и водители столкнулись с новой напастью. Тающий лед повсеместно падает с крыш, нанося ущерб машинам, а также угрожая здоровью и жизни самих людей.
Ключевой задачей ГИБДД является обеспечение безопасности на дорогах. Сотрудникам Госавтоинспекции не стоит забывать об этом, заявил президент РФ на совещании с членами правительства.
Сергей Пономарев из Fit Service перечислил основные риски, возникающие при использовании дистанционного запуска двигателя. У данной опции, особенно актуальной в холодное время года, есть свои минусы.
Столкнувшись с технической проблемой посреди пути, можно постараться решить ее своими силами и продолжить движение. Но зачастую проблема не имеет простого решения и машина отказывается ехать. В этом случае на помощь приходит эвакуатор или мобильная бригада. В некоторых ситуациях возможен оперативный ремонт прямо на дороге. Это позволяет обойтись без эвакуации и сэкономить (деньги и время).
