Водительское удостоверение с категорией С позволяет человеку управлять грузовиками. Разрешается водить как средние, так и тяжелые грузовые машины, массой более 7,5 тонн. Также допускается управление грузовиками с прицепом массой до 0,75 тонны. Кроме того, можно водить трактор, погрузчик, кран-манипулятор.
Получить права категории С может гражданин в возрасте от 18 лет. Для этого нужно отучиться в автошколе и сдать экзамен в ГИБДД. Водительский стаж для получения данных прав не нужен. Из документов для автошколы требуется: паспорт, военный билет и медицинское заключение об отсутствии противопоказаний (с отметками от психиатра, нарколога, офтальмолога и терапевта).
После внутреннего экзамена в автошколе выдается документ о прохождении обучения. Затем следует сдача экзаменов в ГИБДД (теория плюс практика вождения). По результатам ГИБДД выдает заветные права.
У категории С есть дополнительные подкатегории:
-
СЕ — позволяет управлять грузовой машиной с прицепом массой более 0,75 кг.
-
С1Е — можно водить грузовик с прицепом массой свыше 0,75 тонны, при этом общий вес транспорта не должен превышать 12 тонн.
Существует также подкатегория С1, но она полностью соответствует категории С.
Если вам понадобилась помощь на дороге, можете обратиться в службу эвакуации. Это самое надежное решение. Чтобы вызвать эвакуатор во Владимире, свяжитесь с нами по номеру, указанному на сайте, или оставьте онлайн-заявку. Хорошая служба эвакуации работает 24 часа в сутки. Поэтому диспетчер наверняка тут же вам ответит, и уточнит основные вопросы.
Не каждый штраф, пришедший на ваше имя, нужно немедленно оплачивать. Система может ошибочно прислать уведомление о штрафе. Часто уведомления приходят повторно. А бывает и так, что присылают чужой штраф.
В 2024 году в Правила дорожного движения, вероятно, будет внесено понятие «средняя скорость». За ее превышение водителей будут штрафовать. Так уже делали раньше, но позже штрафы за превышение средней скорости отменили. А теперь водителям, по всей видимости, нужно вновь готовиться к ужесточению ПДД.
Надо сказать, что сотрудники ГАИ в последние годы о себе слишком много возомнили. Известно, что информирование световым сигналом фар встречного автомобилиста значит «Внимание! Опасность!». Многие могут вспомнить пример, когда подача сигнала фарами совершенно никакого отношения к ГАИ не имеет. Настоящие водители, уважающие своих коллег, научились взаимопомощи в условиях, если дорога ненадлежащего качества, а также в условиях, если организация дорожного движения нарушена.
Сергей Пономарев из Fit Service перечислил основные риски, возникающие при использовании дистанционного запуска двигателя. У данной опции, особенно актуальной в холодное время года, есть свои минусы.
