Водительское удостоверение с категорией С позволяет человеку управлять грузовиками. Разрешается водить как средние, так и тяжелые грузовые машины, массой более 7,5 тонн. Также допускается управление грузовиками с прицепом массой до 0,75 тонны. Кроме того, можно водить трактор, погрузчик, кран-манипулятор.
Получить права категории С может гражданин в возрасте от 18 лет. Для этого нужно отучиться в автошколе и сдать экзамен в ГИБДД. Водительский стаж для получения данных прав не нужен. Из документов для автошколы требуется: паспорт, военный билет и медицинское заключение об отсутствии противопоказаний (с отметками от психиатра, нарколога, офтальмолога и терапевта).
После внутреннего экзамена в автошколе выдается документ о прохождении обучения. Затем следует сдача экзаменов в ГИБДД (теория плюс практика вождения). По результатам ГИБДД выдает заветные права.
У категории С есть дополнительные подкатегории:
-
СЕ — позволяет управлять грузовой машиной с прицепом массой более 0,75 кг.
-
С1Е — можно водить грузовик с прицепом массой свыше 0,75 тонны, при этом общий вес транспорта не должен превышать 12 тонн.
Существует также подкатегория С1, но она полностью соответствует категории С.
Водители нередко сталкиваются с обрывом ремня. Причем, рвутся как ремни генераторов, так и ремни механизмов ГРМ. Перед проведением ремонта необходимо выяснить, какой именно ремень пришел в негодность. От этого зависят последующие действия.
Нередко водители задаются вопросом: что делать, если повредили машину во время эвакуации. Она бывает добровольной и принудительной. Но в каждом случае порядок действий примерно одинаков.
Любому автомобилю на дороге может потребоваться эвакуация. Она бывает срочной и запланированной. А иногда эвакуацию производят в принудительном порядке — например, при нарушении водителем правил парковки. Во всех случаях к работе привлекается специализированная служба эвакуации.
В МВД прокомментировали возможность применения к водителям, не оплачивающих штрафы за нарушение ПДД, мер административного принуждения без суда. Такая идея была озвучена в журнале «Безопасность дорожного движения» (его выпускает центр безопасности дорожного движения МВД).
Водитель – участник дорожного движения. Знание водителем правил дорожного движения делает перемещение по автомобильным магистралям безопасным, но не всегда все зависит только от самого водителя. Участников дорожного движения много, погодные условия тоже разнятся в зависимости от времени года и не всегда являются самыми благоприятными, иногда случается поломка машины, также на характер
