Продажи электромобилей растут в развитых странах. По данным Bloomberg NEF, в 2022 году прирост рынка электрических авто составил 62%. В то время как весь автомобильный рынок прибавил только 2%, а продажи машин с ДВС и вовсе упали на 2%.
За один апрель 2023 года в мире было продано почти 930 тысяч электромобилей, и это десятая часть всего рынка. А если учитывать еще и проданные гибриды — выходит, что на новые технологии приходится уже четверть авторынка (26% мировых продаж).
Если тенденция сохранится, к 2040 году в мире будет эксплуатироваться порядка 750 млн электрокаров. В то время как традиционных машин останется только 350 миллионов. Постепенно они будут утилизироваться, и к 2050 г. развитый мир полностью перейдет на электрические авто.
В России тоже утверждена концепция развития электротранспорта. Она рассчитана на ближайший период — до 2030 года. Предполагается, что к этому году выпуск электрокаров в стране достигнет уровня 10% (от всех новых машин). Другой прогноз: к 2030 г. доля электрических автомобилей на авторынке составит 15%.
По итогам 2023 года в России собираются произвести порядка 18,5 тыс. электромобилей (в 2,5 раза больше того, что планировали ранее).
Любому автомобилю на дороге может потребоваться эвакуация. Она бывает срочной и запланированной. А иногда эвакуацию производят в принудительном порядке — например, при нарушении водителем правил парковки. Во всех случаях к работе привлекается специализированная служба эвакуации.
Большие и мощные грузовые автомобили с прицепами и полуприцепами широко используются для перевозки грузов. В основном, движение фур осуществляется по трассам, в обход городов. Машинами управляют опытные водители, прошедшие соответствующую подготовку.
Современный автобус — достаточно надежное и безопасное транспортное средство. Перед выходом в рейс каждый автобус проходит проверку, предусмотрено его регулярное техобслуживание. В связи с этим риск внезапной поломки минимален.
Осенью 2023 г. цены на иномарки в России могут вырасти на 15-20%. Это, прежде всего, касается иномарок, которые завозятся по параллельному импорту. Подорожание ожидается из-за снижения курса рубля и увеличения логистических расходов. Эксперты говорят о постоянном усложнении процесса оплаты между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками авто, а также о повышении стоимости логистических услуг. Увеличиваются и расходы на растаможку.
Полный привод — огромное преимущество на бездорожье. Он позволяет преодолевать труднопроходимые участки пути, хорошо справляется со снегом и гололедом…
