«Автодор» начинает строительство первого участка новой платной трассы в обход Адлера. Трасса соединит Сочи и Горячий Ключ, и станет дублером автодороги А-147.
На сегодняшний день А-147 — единственная дорога между Сочи и Джубги. Это основной транспортный коридор, которым пользуются и местные жители, и многочисленные гости Краснодарского края, прибывающие летом на отдых. В сезон на дороге образуются серьезные заторы, и она становится настоящим испытанием для водителей. Ситуация осложняется тем, что путь проходит через серпантины и узкие улицы населенных пунктов.
Строительство дублера решит проблему, уверены в «Автодоре». Время в пути сократится с семи до двух часов.
Первым этапом станет обход Адлера — один из наиболее сложных участков длиной почти 8 километров. Вся же трасса протянется на 130-150 км (с этим еще предстоит определиться).
По оценкам, магистраль обойдется в 1,5 триллиона рублей. Ее строительство займет не меньше 3-х лет, но участки планируют сдавать поэтапно. Предполагается, что после запуска трассы количество туристов в регионе вырастет до 25 миллионов человек в год.
Ежедневно на дорогах, стоянках, во дворах происходит множество мелких ДТП с незначительными (хотя и весьма неприятными) повреждениями. Царапина или потертость на бампере, небольшая вмятина, скол лакокрасочного покрытия и т. д. — все это небольшие повреждения.
Любому автомобилю на дороге может потребоваться эвакуация. Она бывает срочной и запланированной. А иногда эвакуацию производят в принудительном порядке — например, при нарушении водителем правил парковки. Во всех случаях к работе привлекается специализированная служба эвакуации.
Эвакуация транспортного средства, то есть перевозка его из одной точки в другую, имеет определенные технические тонкости. Погрузка машины, ее надежная фиксация, а затем последующая разгрузка — все это процессы, хорошо отлаженные, но требующие профессионального подхода.
Любой автомобиль может сломаться — от этого не застрахован ни один водитель. Даже если вы тщательно следите за состоянием своей техники и аккуратно пользуетесь машиной, всегда остается риск поломки или аварии. Порой неисправность не позволяет продолжать движение самостоятельно — на этот случай и нужен эвакуатор.
Полный привод — огромное преимущество на бездорожье. Он позволяет преодолевать труднопроходимые участки пути, хорошо справляется со снегом и гололедом…
