«Автодор» начинает строительство первого участка новой платной трассы в обход Адлера. Трасса соединит Сочи и Горячий Ключ, и станет дублером автодороги А-147.
На сегодняшний день А-147 — единственная дорога между Сочи и Джубги. Это основной транспортный коридор, которым пользуются и местные жители, и многочисленные гости Краснодарского края, прибывающие летом на отдых. В сезон на дороге образуются серьезные заторы, и она становится настоящим испытанием для водителей. Ситуация осложняется тем, что путь проходит через серпантины и узкие улицы населенных пунктов.
Строительство дублера решит проблему, уверены в «Автодоре». Время в пути сократится с семи до двух часов.
Первым этапом станет обход Адлера — один из наиболее сложных участков длиной почти 8 километров. Вся же трасса протянется на 130-150 км (с этим еще предстоит определиться).
По оценкам, магистраль обойдется в 1,5 триллиона рублей. Ее строительство займет не меньше 3-х лет, но участки планируют сдавать поэтапно. Предполагается, что после запуска трассы количество туристов в регионе вырастет до 25 миллионов человек в год.
Вязкость масла зависит от состава и плотности вещества. На практике вязкость определяется в зависимости от густоты жидкости. Чем более густая смазка — тем выше ее вязкость.
Зимой автомобилисты сталкиваются с дополнительными трудностями. Они связаны с холодной погодой: в зимнее время возможны морозы до -20 градусов и ниже.
Автодилеры предлагают ввести уголовное наказание за скрутку пробега. Об этом сообщил глава Ассоциации российские автодилеры Алексей Подщеколдин. На данный момент никакой ответственности для мошенников не предусмотрено — нет даже административного наказания.
В МВД прокомментировали возможность применения к водителям, не оплачивающих штрафы за нарушение ПДД, мер административного принуждения без суда. Такая идея была озвучена в журнале «Безопасность дорожного движения» (его выпускает центр безопасности дорожного движения МВД).
Эвакуация транспортного средства, то есть перевозка его из одной точки в другую, имеет определенные технические тонкости. Погрузка машины, ее надежная фиксация, а затем последующая разгрузка — все это процессы, хорошо отлаженные, но требующие профессионального подхода.
