Осенью 2023 г. цены на иномарки в России могут вырасти на 15-20%. Это, прежде всего, касается иномарок, которые завозятся по параллельному импорту. Подорожание ожидается из-за снижения курса рубля и увеличения логистических расходов. Эксперты говорят о постоянном усложнении процесса оплаты между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками авто, а также о повышении стоимости логистических услуг. Увеличиваются и расходы на растаможку.
Серьезное повышение цен может не затронуть китайские автомобили, которые официально и безо всяких запретов поставляются в нашу страну. Автопроизводители в Китае отчасти компенсируют валютные и логистические издержки.
Когда запасы машин, завезенных по «старому» курсу, закончатся — дилеры начнут снова переписывать цены. И это, скорее всего, произойдет осенью, полагают эксперты.
Также до конца года возможно сокращение объемов импортируемых машин, в особенности премиальных моделей. Не исключен 30-процентный рост цен на отдельные авто.
Вероятное падение авторынка в стране может спасти только рост производства отечественных автозаводов.
Любому автомобилю на дороге может потребоваться эвакуация. Она бывает срочной и запланированной. А иногда эвакуацию производят в принудительном порядке — например, при нарушении водителем правил парковки. Во всех случаях к работе привлекается специализированная служба эвакуации.
Эвакуация транспортного средства, то есть перевозка его из одной точки в другую, имеет определенные технические тонкости. Погрузка машины, ее надежная фиксация, а затем последующая разгрузка — все это процессы, хорошо отлаженные, но требующие профессионального подхода.
Нередко водители задаются вопросом: что делать, если повредили машину во время эвакуации. Она бывает добровольной и принудительной. Но в каждом случае порядок действий примерно одинаков.
Ежедневно на дорогах, стоянках, во дворах происходит множество мелких ДТП с незначительными (хотя и весьма неприятными) повреждениями. Царапина или потертость на бампере, небольшая вмятина, скол лакокрасочного покрытия и т. д. — все это небольшие повреждения.
До 1 апреля 2024 г. водители-иностранцы, до сих пор ездящие по своим национальным водительским документам, должны пересдать на российские права. Для этого им предстоит сдать теоретический экзамен в ГИБДД. Учиться в автошколе не обязательно, достаточно предъявить документ, подтверждающий прохождение аналогичного обучения в другой стране.
