Водителям начали приходить новые штрафы. Многие автомобилисты в Москве уже получили уведомления о штрафе в размере 1500 рублей за непропуск пассажиров в трамвай. Есть такое нарушение, когда водитель перегораживает путь пешеходам вблизи трамвайной остановки. Камеры следят, чтобы пассажирам экологичного общественного транспорта не мешали. Кстати, этот штраф можно оплатить со скидкой 50%.
Камеры умеют распознавать и другие виды нарушений. Всего ГИБДД может отслеживать с помощью камер до 60 различных видов нарушений ПДД. Среди них:
-
остановка в неположенном месте;
-
движение между полос;
-
езда без шлема и с непристегнутым ремнем безопасности;
-
разговор по телефону за рулем;
-
езда без включенных фар (ходовых огней);
-
заезд на тротуар или островок безопасности;
-
проезд под «кирпич».
За большинство подобных нарушений предусмотрены относительно небольшие штрафы. Так, за непристегнутый ремень выписывают штраф в размере 1000 рублей. А использование гаджетов водителями карается 1500 рублями.
Однако в основном дорожные камеры в России работают на фиксацию скоростного режима и регистрируют факты превышения разрешенной скорости.
Большие и мощные грузовые автомобили с прицепами и полуприцепами широко используются для перевозки грузов. В основном, движение фур осуществляется по трассам, в обход городов. Машинами управляют опытные водители, прошедшие соответствующую подготовку.
В центральные регионы России пришла оттепель, и водители столкнулись с новой напастью. Тающий лед повсеместно падает с крыш, нанося ущерб машинам, а также угрожая здоровью и жизни самих людей.
Водители нередко сталкиваются с обрывом ремня. Причем, рвутся как ремни генераторов, так и ремни механизмов ГРМ. Перед проведением ремонта необходимо выяснить, какой именно ремень пришел в негодность. От этого зависят последующие действия.
Вязкость масла зависит от состава и плотности вещества. На практике вязкость определяется в зависимости от густоты жидкости. Чем более густая смазка — тем выше ее вязкость.
Осенью 2023 г. цены на иномарки в России могут вырасти на 15-20%. Это, прежде всего, касается иномарок, которые завозятся по параллельному импорту. Подорожание ожидается из-за снижения курса рубля и увеличения логистических расходов. Эксперты говорят о постоянном усложнении процесса оплаты между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками авто, а также о повышении стоимости логистических услуг. Увеличиваются и расходы на растаможку.
