Зимой автомобилисты сталкиваются с дополнительными трудностями. Они связаны с холодной погодой: в зимнее время возможны морозы до -20 градусов и ниже. Многие агрегаты и компоненты автомобиля могут получать повреждения. Особенно опасно повреждение оборудования, отвечающего за запуск двигателя.
В сильный мороз стартер может не сработать, и двигатель не запустится. При этом сильный ток вполне способен «погубить» стартер, создав эффект короткого замыкания. Риск подобного явления заметно возрастает, если в двигателе используется масло не по сезону («летнее»). Поэтому так важно в межсезонье менять моторное масло: заливать жидкость с меньшим показателем вязкости.
При запуске двигателя рекомендуется одновременно прогревать лобовое стекло. Для этого включают обогрев переднего стекла, и лишь затем прогревают салон. Сначала некоторое время из системы вентиляции идет прохладный воздух. Если же после прогрева салона направить горячий воздух на стекло, оно может лопнуть.
Кстати, если двигатель не завелся, лучше перевезти автомобиль к месту ремонта на эвакуаторе — это безопаснее. Если буксировать машину, возможны утечки технических жидкостей (например, из трансмиссии и рулевого управления).
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила поправки в КоАП, предусматривающие наказание за употребление отдельных лекарственных средств за рулем. Речь идет о лекарствах, ухудшающих реакции человека. К ним относятся некоторые анестетики, снотворные, седативные средства, противоэпилептические препараты.
Советы опытных автолюбителей:
- Вежливо потребовать у инспектора представить официальные документы, идентифицирующие его личность п. 2.4 Правил дорожного движения, не спеша записать в блокнот информацию из удостоверения личности.
- На официальное требование открыть капот, багажник, передние или задние двери, спросите у инспектора, собирается ли он выполнить свои прямые должностные
Любой автомобиль может сломаться — от этого не застрахован ни один водитель. Даже если вы тщательно следите за состоянием своей техники и аккуратно пользуетесь машиной, всегда остается риск поломки или аварии. Порой неисправность не позволяет продолжать движение самостоятельно — на этот случай и нужен эвакуатор.
Принудительная эвакуация — один из распространенных способов воздействия на водителей, нарушающих ПДД. Если водитель нарушил правила, инспектор ГИБДД вправе вызвать эвакуатор и отправить машину на штрафстоянку.
В случае аварии автомобиль может вылететь за пределы дороги и перевернуться набок или на крышу. В подобной ситуации, первым делом, необходимо выбраться из машины и помочь другим людям (пассажирам).
