В центральные регионы России пришла оттепель, и водители столкнулись с новой напастью. Тающий лед повсеместно падает с крыш, нанося ущерб машинам, а также угрожая здоровью и жизни самих людей.
Сложная ситуация в Москве: многие автомобилисты жалуются на снег и лед, падающий с крыш. Соцсети пестрят фотографиями поврежденных машин. Кто-то отделывается царапинами, но чаще от сосулек и льдин остаются серьезные вмятины. А одна жительница столицы нашла свой внедорожник с проломленной крышей: глыба упала точно в стеклянный люк и угодила в салон.
Похожие истории и в других городах. Так, во Владимире лед, обрушившийся с крыши дома на ул. Усти-на-Лабе, повредил одновременно три автомобиля.
Автовладельцам, столкнувшимся с подобным, необходимо оперативно обращаться в полицию. Полицейский должен приехать на место происшествия. Кроме того, в известность нужно поставить управляющую компанию (если случай произошел во дворе). Также следует позвонить в страховую — если есть КАСКО.
Поврежденную машину нужно сфотографировать прямо в том виде, в каком она обнаружена — но обязательно с читаемым номером. Не лишним будет сфотографировать и то место на крыше, откуда свалился лед.
Многие водители после аварии вызывают эвакуатор: пострадавший автомобиль зачастую не может продолжать движение, требует восстановления. Прежде чем вызвать помощь, важно оформить ДТП по закону. Самый надежный вариант — обратиться в ГИБДД.
Нередко водители задаются вопросом: что делать, если повредили машину во время эвакуации. Она бывает добровольной и принудительной. Но в каждом случае порядок действий примерно одинаков.
Знаете ли вы, что с помощью эвакуатора можно перевозить не только транспортные средства, но и различные грузы, в том числе нестандартные… Возможности применения эвакуаторов весьма широки, и этим стоит пользоваться при необходимости.
Осенью 2023 г. цены на иномарки в России могут вырасти на 15-20%. Это, прежде всего, касается иномарок, которые завозятся по параллельному импорту. Подорожание ожидается из-за снижения курса рубля и увеличения логистических расходов. Эксперты говорят о постоянном усложнении процесса оплаты между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками авто, а также о повышении стоимости логистических услуг. Увеличиваются и расходы на растаможку.
Советы профессионалов:
Мировые судьи получили рекомендации Верховного Суда не лишать водителей водительских удостоверений, если последние выполняли обгон по прерывистой линии разметки дорожного полотна, а завершали маневры через сплошную линию. Такое решение ПВС было оформлено в виде Постановления и вступило в силу, в феврале 2012 года.
