В центральные регионы России пришла оттепель, и водители столкнулись с новой напастью. Тающий лед повсеместно падает с крыш, нанося ущерб машинам, а также угрожая здоровью и жизни самих людей.
Сложная ситуация в Москве: многие автомобилисты жалуются на снег и лед, падающий с крыш. Соцсети пестрят фотографиями поврежденных машин. Кто-то отделывается царапинами, но чаще от сосулек и льдин остаются серьезные вмятины. А одна жительница столицы нашла свой внедорожник с проломленной крышей: глыба упала точно в стеклянный люк и угодила в салон.
Похожие истории и в других городах. Так, во Владимире лед, обрушившийся с крыши дома на ул. Усти-на-Лабе, повредил одновременно три автомобиля.
Автовладельцам, столкнувшимся с подобным, необходимо оперативно обращаться в полицию. Полицейский должен приехать на место происшествия. Кроме того, в известность нужно поставить управляющую компанию (если случай произошел во дворе). Также следует позвонить в страховую — если есть КАСКО.
Поврежденную машину нужно сфотографировать прямо в том виде, в каком она обнаружена — но обязательно с читаемым номером. Не лишним будет сфотографировать и то место на крыше, откуда свалился лед.
Советы профессионалов:
Мировые судьи получили рекомендации Верховного Суда не лишать водителей водительских удостоверений, если последние выполняли обгон по прерывистой линии разметки дорожного полотна, а завершали маневры через сплошную линию. Такое решение ПВС было оформлено в виде Постановления и вступило в силу, в феврале 2012 года.
Любой автомобиль может сломаться — от этого не застрахован ни один водитель. Даже если вы тщательно следите за состоянием своей техники и аккуратно пользуетесь машиной, всегда остается риск поломки или аварии. Порой неисправность не позволяет продолжать движение самостоятельно — на этот случай и нужен эвакуатор.
Советы опытных автолюбителей:
- Вежливо потребовать у инспектора представить официальные документы, идентифицирующие его личность п. 2.4 Правил дорожного движения, не спеша записать в блокнот информацию из удостоверения личности.
- На официальное требование открыть капот, багажник, передние или задние двери, спросите у инспектора, собирается ли он выполнить свои прямые должностные
Надо сказать, что сотрудники ГАИ в последние годы о себе слишком много возомнили. Известно, что информирование световым сигналом фар встречного автомобилиста значит «Внимание! Опасность!». Многие могут вспомнить пример, когда подача сигнала фарами совершенно никакого отношения к ГАИ не имеет. Настоящие водители, уважающие своих коллег, научились взаимопомощи в условиях, если дорога ненадлежащего качества, а также в условиях, если организация дорожного движения нарушена.
Необходимость в услугах эвакуации может возникнуть когда и где угодно. Поэтому водителю нужно быть готовым к действиям в непредвиденной ситуации. На дороге случается и так, что помощи ждать неоткуда, а действовать следует решительно.
