Вот уже более десяти производителей повысили цены на автомобили начиная с 1 февраля 2022 г. Сперва обновились прайсы на такие марки как Changan, Geely, Haval, Great Wall, Jeep, Mercedes и Volkswagen. А с 9 февраля повышение затронуло Chevrolet, Cadillac, Genesis, а также отдельные модели BMW и Opel.
BMW X1, стоивший в январе 2 млн 790 тысяч рублей — в феврале подорожал до 2 млн 830 тысяч. Cadillac XT4, за который раньше просили 3 млн 590 тысяч — теперь оценивается в 3 млн 710 тыс. рублей. Chery Tiggo 4 подорожал на 40 тысяч руб. Genesis G70 прибавил 100 тысяч. Opel Crossland стал дороже на 290 тыс. руб.
Отметим, что речь идет только о рекомендованных розничных ценах. В автосалонах у дилеров реальные расценки обычно значительно выше. Дилерские наценки иногда достигают 1 миллиона рублей.
Профессионалы рынка объясняют подорожание дефицитом новых машин (при наличии спроса на них). Также сказывается нехватка некоторых комплектующих у производителей. Могут влиять и логистические проблемы, считают эксперты. Не исключено, что до конца месяца подорожание коснется и других автомобильных марок.
Выгоднее всего покупать автомобиль в Воронежской, Ростовской и Тюменской областях. Исследование, проведенное по России, показало, что именно в этих регионах цены на машины — самые низкие.
Начиная с января 2022-го г. розничные цены на бензин в России выросли незначительно. Рост продолжается, но малыми темпами. Это происходит на фоне бурного подорожания нефти на мировом рынке.
Автодилеры предлагают ввести уголовное наказание за скрутку пробега. Об этом сообщил глава Ассоциации российские автодилеры Алексей Подщеколдин. На данный момент никакой ответственности для мошенников не предусмотрено — нет даже административного наказания.
Большие и мощные грузовые автомобили с прицепами и полуприцепами широко используются для перевозки грузов. В основном, движение фур осуществляется по трассам, в обход городов. Машинами управляют опытные водители, прошедшие соответствующую подготовку.
Осенью 2023 г. цены на иномарки в России могут вырасти на 15-20%. Это, прежде всего, касается иномарок, которые завозятся по параллельному импорту. Подорожание ожидается из-за снижения курса рубля и увеличения логистических расходов. Эксперты говорят о постоянном усложнении процесса оплаты между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками авто, а также о повышении стоимости логистических услуг. Увеличиваются и расходы на растаможку.
