В МВД прокомментировали возможность применения к водителям, не оплачивающих штрафы за нарушение ПДД, мер административного принуждения без суда. Такая идея была озвучена в журнале «Безопасность дорожного движения» (его выпускает центр безопасности дорожного движения МВД).
Административное принуждение к уплате штрафа без суда означает безапелляционное списание суммы штрафа с банковского счета оштрафованного лица. При этом человек не имеет возможности обратиться с апелляцией, выразить несогласие и добиться отмены наказания.
Вводить подобную практику в России не следует, считают эксперты. Глава сообщества автомобилистов «Синие ведерки» Петр Шкуматов отмечает, что это приведет к большому количеству претензий со стороны водителей и вызовет массовое недовольство.
Зампред думского комитета по безопасности и противодействию коррупции Анатолий Выборный также считает, что любой гражданин должен иметь возможность выступать в свою защиту и представлять соответствующие доводы.
Всего в стране насчитали 32,5 тыс. злостных лихачей из числа физлиц, и еще 5,7 тыс. — юридических лиц.
Столкнувшись с технической проблемой посреди пути, можно постараться решить ее своими силами и продолжить движение. Но зачастую проблема не имеет простого решения и машина отказывается ехать. В этом случае на помощь приходит эвакуатор или мобильная бригада. В некоторых ситуациях возможен оперативный ремонт прямо на дороге. Это позволяет обойтись без эвакуации и сэкономить (деньги и время).
Верховный суд разобрал дело водителя, которому был назначен двойной штраф за не оплаченную парковку.
Нередко водители задаются вопросом: что делать, если повредили машину во время эвакуации. Она бывает добровольной и принудительной. Но в каждом случае порядок действий примерно одинаков.
Страшный сон любого водителя — сломаться посреди дороги, особенно за городом, на трассе. Даже если трасса оживленная, встают вопросы: что делать, к кому обращаться за помощью? Приводим примерный алгоритм действий.
Продажи электромобилей растут в развитых странах. По данным Bloomberg NEF, в 2022 году прирост рынка электрических авто составил 62%. В то время как весь автомобильный рынок прибавил только 2%, а продажи машин с ДВС и вовсе упали на 2%.
