Вязкость масла зависит от состава и плотности вещества. На практике вязкость определяется в зависимости от густоты жидкости. Чем более густая смазка — тем выше ее вязкость.
Параметр вязкости очень важен. Он говорит о том, какое сопротивление возникает при движении вещества. С этим также связано понятие текучести. А в конечном счете, от этого зависит, насколько эффективно работает смазка.
Существуют две классификации моторного масла:
По SAE, все моторное масло делится на зимнее, летнее и всесезонное. Летние сорта обозначаются как SAE 30 и SAE 40 — где цифрой указывается максимальная температура воздуха, при которой рекомендована эксплуатация масла. Зимние сорта маркируются буквой W (winter), и для них указываются нижний и верхний пределы: 0W-30.
По API, выделяют масла: SP для новейших автомобилей 2020-х гг., SN для машин 2010-х гг., SM для авто 2005-2010 гг., и так далее. Дополнительные обозначения используются для указания на конкретные характеристики и свойства смазки.
При выборе моторного масла следует учитывать обе классификации: смотреть на вязкость по SAE и проверять совместимость с возрастом автомобиля по API.
Неприятности подстерегают автовладельцев всюду, даже во дворе. Нередко бывает: водитель выходит утром из дома и обнаруживает повреждение автомобиля. Это может быть все что угодно: царапина, вмятина, разбитое стекло и даже проломленная крыша. В каждом случае нужно оперативно начинать поиски виновного.
Советы опытных автолюбителей:
- Вежливо потребовать у инспектора представить официальные документы, идентифицирующие его личность п. 2.4 Правил дорожного движения, не спеша записать в блокнот информацию из удостоверения личности.
- На официальное требование открыть капот, багажник, передние или задние двери, спросите у инспектора, собирается ли он выполнить свои прямые должностные
«Автодор» начинает строительство первого участка новой платной трассы в обход Адлера. Трасса соединит Сочи и Горячий Ключ, и станет дублером автодороги А-147.
До 1 апреля 2024 г. водители-иностранцы, до сих пор ездящие по своим национальным водительским документам, должны пересдать на российские права. Для этого им предстоит сдать теоретический экзамен в ГИБДД. Учиться в автошколе не обязательно, достаточно предъявить документ, подтверждающий прохождение аналогичного обучения в другой стране.
Столкнувшись с технической проблемой посреди пути, можно постараться решить ее своими силами и продолжить движение. Но зачастую проблема не имеет простого решения и машина отказывается ехать. В этом случае на помощь приходит эвакуатор или мобильная бригада. В некоторых ситуациях возможен оперативный ремонт прямо на дороге. Это позволяет обойтись без эвакуации и сэкономить (деньги и время).
