Автомобиль с пробегом — это всегда загадка. Он может быть удачным вложением средств. А может и изрядно потрепать вам нервы.
Чтобы избежать рисков при покупке бу автомобиля, обращайте внимание на следующие моменты:
Кое-что можно проверить самостоятельно. Например, достаточно заглянуть в салон — чтобы понять, как пользовались машиной. Если внутри пахнет табачным дымом, а отделка в пятнах — вряд ли хозяин заботился об автомобиле.
Документы тоже следует проверить. Рекомендуется покупать авто с одним хозяином. Если владельца два или больше — это плохой знак. Вероятно, с машиной какие-то проблемы.
По внешнему виду зачастую многого не определишь. Лучше заехать в автосервис, где проверят кузов толщиномером, заглянут под автомобиль и выявят деформацию геометрии (если таковая есть).
И конечно, обязательна пробная поездка. Попросите подвезти вас в этот самый сервис на диагностику. Если продавцу нечего скрывать, он наверняка согласится.
Не каждый штраф, пришедший на ваше имя, нужно немедленно оплачивать. Система может ошибочно прислать уведомление о штрафе. Часто уведомления приходят повторно. А бывает и так, что присылают чужой штраф.
Столкнувшись с технической проблемой посреди пути, можно постараться решить ее своими силами и продолжить движение. Но зачастую проблема не имеет простого решения и машина отказывается ехать. В этом случае на помощь приходит эвакуатор или мобильная бригада. В некоторых ситуациях возможен оперативный ремонт прямо на дороге. Это позволяет обойтись без эвакуации и сэкономить (деньги и время).
Автовладелец может оставаться за рулем. Инспектор сам подойдет к водителю, он должен полностью представиться, объяснить, почему он Вас остановил. По закону водитель может спросить, почему машину затормозили, в случае если инспектор почему-либо не захотел сам назвать причину остановки. Следует знать, что
Надо сказать, что сотрудники ГАИ в последние годы о себе слишком много возомнили. Известно, что информирование световым сигналом фар встречного автомобилиста значит «Внимание! Опасность!». Многие могут вспомнить пример, когда подача сигнала фарами совершенно никакого отношения к ГАИ не имеет. Настоящие водители, уважающие своих коллег, научились взаимопомощи в условиях, если дорога ненадлежащего качества, а также в условиях, если организация дорожного движения нарушена.
Любой автомобиль может сломаться — от этого не застрахован ни один водитель. Даже если вы тщательно следите за состоянием своей техники и аккуратно пользуетесь машиной, всегда остается риск поломки или аварии. Порой неисправность не позволяет продолжать движение самостоятельно — на этот случай и нужен эвакуатор.
