Автодилеры предлагают ввести уголовное наказание за скрутку пробега. Об этом сообщил глава Ассоциации российские автодилеры Алексей Подщеколдин. На данный момент никакой ответственности для мошенников не предусмотрено — нет даже административного наказания. Многие продавцы этим пользуются, и вводят покупателей бу автомобилей в заблуждение насчет пробега.
Скрутка пробега на данный момент даже мошенничеством не считается. Это, по словам Подщеколдина, попросту «мухлеж». Необходимо определить его как нарушение и ввести наказание.
Одной из мер может стать административный штраф за скрутку — например, в размере от 100 до 300 тысяч рублей. Это соответствует ущербу от подобных неправомерных действий. Для тех же, кто занимается скручиванием пробега на регулярной основе и делает на этом «бизнес» — стоит ввести уголовное наказание, считает Подщеколдин. Это может быть как реальный срок от 1 до 3 лет, так и условный срок с исправительными работами.
Кроме того, по мнению главы РОАД, нужно больше точек, где делаются обязательные пометки с показаниями пробега: у дилеров при обслуживании авто, в страховых компаниях и других организациях.
Для управления снегоходом и квадроциклом нужны права. За езду без прав предусмотрен штраф. Однако специально учиться вождению не требуется. Теперь достаточно иметь права на мотоцикл или автомобиль.
Осенью 2023 г. цены на иномарки в России могут вырасти на 15-20%. Это, прежде всего, касается иномарок, которые завозятся по параллельному импорту. Подорожание ожидается из-за снижения курса рубля и увеличения логистических расходов. Эксперты говорят о постоянном усложнении процесса оплаты между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками авто, а также о повышении стоимости логистических услуг. Увеличиваются и расходы на растаможку.
Эвакуация транспортного средства, то есть перевозка его из одной точки в другую, имеет определенные технические тонкости. Погрузка машины, ее надежная фиксация, а затем последующая разгрузка — все это процессы, хорошо отлаженные, но требующие профессионального подхода.
Столкнувшись с технической проблемой посреди пути, можно постараться решить ее своими силами и продолжить движение. Но зачастую проблема не имеет простого решения и машина отказывается ехать. В этом случае на помощь приходит эвакуатор или мобильная бригада. В некоторых ситуациях возможен оперативный ремонт прямо на дороге. Это позволяет обойтись без эвакуации и сэкономить (деньги и время).
Давно ушли в небытие те времена, когда можно было «бросить» свой автомобиль в любом подходящем месте, пойти по своим делам, а через некоторое время забрать его именно с того места, где его оставил. Сегодня, нет гарантии, что вернувшись, автомобиль будет стоять на этом же месте. Это делают своё чёрное дело эвакуаторы. Именно поэтому вопрос, как бороться с эвакуаторами на сегодня является особенно актуальным.
